제 차는 아니지만 쉐보레 크루즈 차량의 배터리를 교체할 일이 있었습니다. 난이도가 쉬운 편에 속하며 모닝 배터리를 여러 번 교체한 적이 있어 어렵지 않게 교체하였습니다.
배터리 교체 전 ECU 내 정보 삭제나 초기화를 방지하기 위해 ECU Saver를 사용하거나 혹은 다른 방법으로 ECU에 전류를 지속적으로 흘려주어야 하나 초기화되어도 문제가 없을 것으로 판단되어 그냥 교체했습니다.
교체 전 배터리는 순정은 아니고 엑스프로사의 'XP58043' 모델을 사용하고 있었고 80AH 용량입니다. 순정보다 배터리 높이가 더 높은 제품인지 상단 가이드가 맞지 않는데 어떻게 안 떨어지게 누군가 해놓으셨습니다..
현재 배터리 상태는 이미 2번이나 방전되었고 더 이상 충전도 되지 않는다고 합니다.
교체를 해봅니다.
* 본네트 열고 배터리를 찾습니다
* 가이드를 찾아서 풀어줍니다. (10mm)
* 연결된 터미널 제거합니다 (10mm)
- 배터리 탈착 할 때는 '-' -> '+' 순으로 합니다.
- 테스터기를 안챙겨서 전압은 알 수 없었지만 육안으로 봐도 터미널 단자 주변이 상태가 좋지 않아 보입니다.
* 배터리 비교 및 새 배터리로 교체
- 위는 새로 주문한 모델 (XP58043)이고 아래는 기존에 장착된 배터리인데 확실히 부식이 어느 정도 진행되어 보입니다.
* 새 배터리를 장착합니다
- 배터리 장착 할 때는 '+' -> '-' 순으로 합니다.
10mm, 14mm 스패너로 간단하게 배터리 탈착, 장착 했고 시동도 아주 잘 걸리고 매우 만족합니다.
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